wild.jpgwild.jpgwild.jpgwild.jpg お願い!ノストラダムス! FX の章: 銀翼

2011年02月16日

とある 2月16日の 銀翼のヘッドライト・バルブ交換


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いつものFX展望は下のほうです。


突然、銀翼君のヘッドライトが消えた。
ハイビームが生きてることを考えると
ヒューズは無事なようだ。
(,,゚Д゚)

というわけで急遽、
ヘッド・ライトバルブの交換をしますた。
銀翼のバルブはH7という車屋では珍しいバルブです
今回はたまたま、BMW用に仕入れた物があったので
部品代はかかりませんでした。(∩´∀`)∩

これが結構、面倒くさい作業になります。
まずは、ヘッドライトの上のパネルを外します。
写真のように前には2本
silverwing_kauru.jpg

運転席側からは2本のビスを外します。
silverwing_hud.jpg

ビスの長さが違うので、ごっちゃにしないように・・・

一番下の爪はかなり折れやすいので
適度な力で揺らしながら、カウルのラインに沿って
下方向にぐいぐい押すと、突然、パカッと外れます。
silverwing_kauru01.jpg

写真の穴から手を突っ込んで外すのですが、
つける時の為に、バルブの方向を確認しながら外しましょう
silverwing_kaurunaka.jpg

車と同じで、カプラを外したあとに
ゴムのカバーを外し、金属製のバルブ固定のクリップを外します。
バルブは専用の台座に差し込まれていますので
忘れずに付け替えましょう。(ってか、付け替えないとつきませんが)

以上、簡単ではありますが銀翼のバルブ交換でした。
もっと、詳しく知りたい方はメッセージでもいただけましたら
ご教授しますが、上の記事でよく解らない人は
自分でやらない方がいいかも知れませんね・・・
:(;゙゚'ω゚'):

【09:54 現在】
現在値  83.71円/$ 
最円安値 83.75円/$ (09:04)
最円高値 83.70円/$ (09:00)


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【あんごるもあのにほんブログ村 為替ブログドル円へ の観測】

15日の海外時間のドル/円相場は米商務省発表の米小売売上高が
前月比0.3%増と7カ月連続でプラスとなった事や
ニューヨーク州製造業景況感の上昇などを材料に
米景気回復期待が強く、ドルが堅調に推移し、
84円台を睨む水準までドルが買われました。
市場関係者の間では
「84円台に実需のドル売りが集まっている事で
84円台を突破するにはそれなりの材料が必要だ。」
「83円台後半でもみ合うことで、実需のドル売りが
消化されるのを待つか、決算期の関係から実需の売りが薄くなるまでは
実需のドル売りを警戒する展開が続く」との観測が聞かれました。

本日の東京時間のドル/円相場は
83円台後半でのもみ合いを予想しています。
84円台はドル・ショートでエントリーしたい。
反対に83円台前半があれば、ドル・ロングでの
エントリーが正攻法と考えます。

では、今日も貴方のパーソナル リアリティが
FX投資の成功をもたらさんことを!

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FX投資を推奨しているものではありません。
投資はあくまで「ご自身の責任と判断」でお願い致します。
特に初心者の方は、コメントでもメッセージでも利用して
まずは、信用できそうな人を探して会話を重ねて
自分自身が“投資に不向きではないかどうか”を
自分自身で見極める事を あんごるもあ はお勧めします。
posted by あんごるもあ at 08:52| Comment(0) | 銀翼 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2010年08月09日

8月9日の銀翼のカスタマイズ


tu18.gif

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先週より暑さはマシになったが・・
(,,゚Д゚)
暑いのは暑い!!

というわけで、今日は銀翼(シルバーウィング)の
ステム・カバーの交換です。
swbefore01.JPG

前回、マスターシリンダーを社外品の
DAYTONA(デイトナ)
クロームメッキマスターシリンダーに交換した為
ブレーキホースの取り回しが変わってしまい
ブレーキ・ホースがハンドルのカバーに干渉してました。

結果として、
ブライツのクロームメッキハンドルポストカバー
交換することにしました。
swcover.JPG

キジマ製のハンドルステムカバーも悩みましたが、
「安いしプラスティックでいいや」と・・・(^^ゞ

これの取り付けは結構、力技でした。
見た目的には
「これ、ホンマにはまんの??:(;゙゚'ω゚'):」
って感じですが、割れるのを覚悟で
「ふんが!!!」ってやると入りました。(∩´∀`)∩

ビスとかは付属してなかったので、
“ビスの受け”となるクリップは取り外した純正からの流用、
(↓これのこと)
クリップ.jpg
ビスは店に転がってた適当な長さのタッピングを使いました。
タッピングはなるべく、ハンドルを動かした時に
車体側や配線、ホースに傷をつけないように
先端が尖っていないものがお勧めです。
swafter01.JPG
注意!)ハンドルの角度と取り付け位置は
外すときにちゃんと“マーキング”しておきましょう!
私はえらい苦労しました。(TдT)


【16:31 現在】
現在値  85.73円/$ 
最円安値 85.74円/$ (16:31)
最円高値 85.34円/$ (09:00)


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【あんごるもあのにほん

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9日の東京時間のドル/円相場は米雇用統計を受け
米国景気の不透明感が強まったとの観測が台頭し
85円台前半で始まった。午後に入り戻り歩調を強め
ユーロ時間ではさらに戻り歩調を強めています。

市場ではFOMCで追加の金融緩和策が検討されるとの
観測が高まっており、投機筋のドル売りの可能性を考え、
ドルの頭は重いものの、日本がお盆シーズンで
実需の取引が減っていることで、手の出しづらい展開。

日本でも野田財務相がなにやら威圧しているようですが
知識も根性も無いため、何かができるわけも無いので
無視しておいて良いでしょう。

本日の海外時間のドル/円相場は
無能な日本の閣僚を尻目に税収を減らすべく、
円が強い展開が続くと考えています。

ありえないことですが、菅氏が15日に靖国参拝でもすれば
日中関係の緊張との観測で、円安に向いたりするのかも?

“相場は嫌がる方にいく”ので基本は
ドル・ショートでのエントリーと考えます。

では、「noblesse oblige」
このサイトの内容があなたのFX投資にとって
今日も救世主たらんことを切に願います

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推奨しているものではありません。
バイクのカスタマイズはあくまで
「ご自身の責任と判断」でお願い致します。
特に初心者の方は、危険を冒さずバイク屋に行くか
信用できそうな作業の得意な方を探して
手伝って頂く事を あんごるもあ はお勧めします。
posted by あんごるもあ at 14:27| Comment(0) | 銀翼 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2010年08月02日

8月2日のシルバーウィングのマスターシリンダ交換


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以前、このブログにも書いた
シルバーウィングのブレーキ・オイルの滲みの修理です。
(,,゚Д゚)
OH(オーバーホール)でも大丈夫だったのですが
オイル・レベルの確認窓が日焼けで見えなかったので
“男らしく”丸ごと交換にしました。


まずは、ブレーキ・オイルを抜きます。
swmschange01.JPG
シルバーウィングのブレーキは左手で握るブレーキレバーが
前後連動ブレーキとなっていますので、
フロントのキャリパーにはブリュード・スクリューが
二つありますが今回はフロント・メイン側だけの交換なので
写真のところから抜きます。8mmのメガネが基本ですね。
swmschange02.JPG

工具が揃っていれば一人でできますが、
一般の方は、二人でやったほうが良いでしょう。
ブレーキフルードを抜き終わったら、サク!っと交換!
 注意!取り付け時に「UP」という文字が読めるように
取り付けないと、えらいことになりますので
間違えないように〜〜

swmschange03.JPG
今回は、デイトナのクロームメッキマスターシリンダー
(商品番号 62823)をチョイスしました。
純正のブレーキ・ホースを使用する場合は
バンジョーの取り付け位置が90度変わりますので
ホースが捻った状態になってしまいます。
これを防ぐ為に、ブレーキ・ホースの交換か
別売りのデイトナの Lガタ ブレーキホースフィッティング 品番:60140
必要ですので、参考までに〜〜



ここまで逝けば 後はエア抜きだけですが、
結構、エアが抜けにくいので根気よくやりましょう。
特にマスターシリンダ側は、ブレーキレバーを
握った状態でマジック・テープなどで縛って
しばらく放置しておくのが良いかも知れません。

【17:19 現在】
現在値  86.76円/$ 
最円安値 86.83円/$ (16:57)
最円高値 86.42円/$ (13:37)


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2日の東京時間のドル/円相場は米国の各種経済指標の発表を控え
動きのとり辛い展開となり、86円台中盤での小動きとなった。

市場関係者の間では
「先月は、月初の雇用統計が7月中の動きを
決定付けた感が強かった為、今月も雇用統計を見定めてから
スタンスを決めようとの観測が根強い。
それまではドル/円の取引は方向感が乏しいのでは?」
「ユーロがテクニカルな部分で中長期的に上昇局面に入ったとの
観測が台頭してきている。この事で以前の消去法的な
円買いの動きが抑制されてきている。目先はドルの
自立的な戻りを試す展開か」などの声が聞かれました。

今夜の海外時間のドル/円相場は、
アジア時間の流れを受け、NY株が堅調に推移するなら
ドルがもう一段の戻りを入れると予想しています。
安易なドル・ショートは控えようと考えています。
NY株が下落基調に転じたら、ドル・ショートでの
エントリーで逝こうと思います。

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保証したりマスターシリンダ交換をDIYでやることを
推奨しているものではありません。
バイクのカスタマイズやDIYはあくまで
「ご自身の責任と判断」でお願い致します。
特に初心者の方は、バイク屋さんか車屋さんに持ち込むか
相当の熟練度をお持ちの方に教えていただきながら
慎重に作業することを あんごるもあ はお勧めします。
posted by あんごるもあ at 16:39| Comment(0) | 銀翼 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2010年05月18日

5月18日の朝の展望と銀翼OH


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フロント・フォークのOHでその変化に
大喜びの あんごるもあ の
銀翼に新たなトラブルが!!!



(,,゚Д゚)nizimi.JPG

写真の箇所から、ブレーキフルードが滲んでいます。
漏れてるって程ではなく滲みなんですが・・・
構造上、ブレーキ・マスタシリンダの
パッキンもアウトな可能性が高い。
(っていうか、交換決定なんだけど・・・)

純正品でピストンのASSYは2100円・・・
基本的には、専用工具が必要・・・

いっそのこと丸ごと!メッキにしようか!!

と・・・考えているわけだす・・・

【08:13 現在】
現在値  92.45円/$ 
最円安値 --.--円/$ (--:--)
最円高値 --.--円/$ (--:--)


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18日午前の東京外国為替市場のドル/円相場は、
狭いレンジでの動きにとどまっています。
ユーロは買戻しが入っているようですが、ドル/円への影響は限定的。

市場関係者の間では
「ギリシャ問題の着陸点が依然、不透明なままで
今のところ、積極的なポジションは控えたい」
「株価がユーロに敏感な反応をしているうちはリスクが大きい」
などの声が聞かれました。

東京時間、午後のドル/円相場はユーロの極端な動きを警戒し
狭いレンジでの動きと考えています。
ドル・ロングを基本姿勢とし、超短期でのエントリーを
心がけてトレードしようと考えています。

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2010年05月17日

5月17日の朝の展望とシルバーウィングのOH


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先週にフロントフォークのOHをしたシルバーウィング・・

すっごく、よくなりました!!
(,,゚Д゚)

ブレーキングの時とか、スコン!とねかした時とか・・
「上手くなった」かと、勘違いするほどです

お薦めのメンテナンスですな!!

と、感動していたのも束の間・・・




新たなOHの影が 
あんごるもあ・・に!!・・・



【08:44 現在】
現在値  92.21円/$ 
最円安値 --.--円/$ (--:--)
最円高値 --.--円/$ (--:--)


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14日の海外時間のドル/円相場は欧州諸国の財政不安が先行し
ユーロ売りが殺到、ユーロは対ドルで、約4年ぶりの安値を付けた。

今回も主導権はやはりユーロになった、ギリシャに続き、
スペイン・ポルトガルも財政赤字削減に向けた追加策を発表したが、
緊縮財政が景気に対して悪影響を及ぼすとの見方が市場を占めた。

ドイツがギリシャ支援に異論を唱える可能性やフランスの
ユーロ脱退を匂わせる発言もユーロ売りの材料となったようです。

このユーロの動きはドル/円にも波及し、リスク回避の円買いは
断続的に続きました。


本日のドル/円相場は、海外の流れを修正する動きを予想。
基本姿勢としては、ドルが極端に売られる場面を狙って
ドル・ロングでのエントリーを考えています。

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2010年05月11日

5月11日のシルバーウィング フロントフォークOH


tu18.gif

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今日は、シルバーウィング(大型スクーター)の
フロントブレーキが利かない・・・との事で〜


まずはフロント・ブレーキを確認。
パッド・・・とか見る前に

キャリパーがオイルまみれ!
(,,゚Д゚)


「げ!!ブレーキ・ホース交換??」
焦りつつも、オイルまみれのキャリパーに水をかけてみる・・

・・・・・・・(^_^;)変化なし!

解説)ブレーキ・フルードは水と混ざると白く濁るので・・・
水をかけると漏れてるオイルが
ブレーキオイルか、それ以外のオイルかどうかがわかります


というわけで、オイルの正体はフロント・フォークオイルです。
これはフロント・フォークのオーバーホールが必要。
場合によってはフロント・フォーク交換です。

天気も良くないのでとっとと、作業開始〜〜
まずは、ジャッキアップ!

バイクもジャッキアップできるんです
ジャッキアップ.JPG

ジャッキアップしたら、
フロント・フェンダーとブレーキ・キャリパーをはずします。
ブレーキ・キャリパーは
ぶら下げておくとブレーキ・ホースに負担がかかる”ので
負担のかからないようにビニールで包んで保護しておきます。

ホイールのロックを緩めてから
フロント・フォークの上部のボルトを4本抜くと
フロント・フォークが抜けます。
抜けたらホイールを外して、フォーク単品にします。
フォーク.JPG

こっから先は、オイルで手がドロドロになるので
カメラは格納〜〜〜(*^_^*)

哀れ、フロントフォークの無いシルバーウィング・・・
シルバ浮き.JPG

こっからはインパクトでフォーク本体の解体になりますので
DIYではできなくは無いですが・・・面倒です・・
(-_-;)

【08:13 現在】
現在値  93.05円/$ 
最円安値 --.--円/$ (--:--)
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10日の海外時間のドル/円相場は欧州連合が、ギリシャだけにとどまらず
ユーロ諸国の財政危機に備えた救済基金創設など、
ユーロ防衛に向けた金融支援の枠組みを決定した事や
日米欧6主要中央銀行が米ドル資金を協調供給するスワップ通貨協定を
再締結した事を好感し、ユーロの買い戻しが活発化した。

このことでリスク回避の動きが後退、ドルに対しての円買いの
勢いが減退することとなり、円相場は対ドルで下落した。

市場関係者の間では
「ユーロの動きが荒い事で市場のボラティリティは
上昇しているものの、時期的には、GWも終わり実需のドル売りも
本格的になってくることが予想される為、
積極的なドル・ロングには懐疑的な見方がある」
との声が聞かれました。

本日のドル/円相場は、ユーロの動きや株価を眺めての
神経質な動きを予想しています。
基本姿勢としては、ドル・ロングでのエントリーを
考えています。レンジ的には93円後半がいっぱいか?

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